詳談南昌電纜橋架廠的布線工程中應(yīng)注意的相關(guān)事宜
橋架和電纜是一對好搭檔，它們在電力輸送工程上有著不可磨滅的功勞。橋架是電纜的樞紐，既承載著電纜又使電纜能夠四通八達(dá)的各處連接。在橋架的布線過程中有幾點(diǎn)事宜是需要注意的，下面我們詳細(xì)的說一下：
(1)在有腐蝕或特別潮濕的場所采用電纜橋架布線時(shí)，應(yīng)根據(jù)腐蝕介質(zhì)的不同采取相應(yīng)的防護(hù)措施，并宜選用塑料護(hù)套電纜。 365zhanlan.com
(2)在室內(nèi)采用電纜橋架布線時(shí)，其電纜不應(yīng)有黃麻或其他易延燃材料外護(hù)層。
(3)電纜橋架(托盤)水平安裝時(shí)的距地高度一般不宜低于2.50m，垂直安裝時(shí)距地1.80m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)，但敷設(shè)在電氣專用房間(如配電室，電氣豎井、技術(shù)層等)內(nèi)時(shí)除外。 內(nèi)容來自:中電易展網(wǎng)
(4)電纜橋架水平安裝時(shí)，宜按荷載曲線選取佳跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1.5～3m。垂直敷設(shè)時(shí)，其固定點(diǎn)間距不宜大于2m。 中電易展網(wǎng)
(5)幾組電纜橋架在同一高度平行安裝時(shí)，各相鄰電纜橋架間應(yīng)考慮維護(hù)、檢修距離。
(6)在電纜橋架上可以無間距敷設(shè)電纜，電纜在橋架內(nèi)橫斷面的填充率：電力電纜不應(yīng)大于40%;控制電纜不應(yīng)大于50%。
在行駛的車上看到廣闊大江面上架起的大橋，不禁想起是什么物體支撐它跨度如此之大，而且可以長時(shí)間的屹立在上面那么多年保持姿態(tài)，給過往的車輛架起通往遠(yuǎn)處的橋梁，這就是電纜橋架，架起了橫跨江面的長橋，給了國王車輛順利通過的橋站。
當(dāng)然，單純的憑借一種橋架也是難以實(shí)現(xiàn)我們想要的效果的，這需要多種電纜橋架的協(xié)助，譬如槽式橋架，為橋架固定提供支點(diǎn)和著力點(diǎn)；梯級式橋架實(shí)現(xiàn)幅度和高度的提升；托盤式橋架更多的是發(fā)揮橋基的作用。另外還有的護(hù)罩與連接件、橋架配件、配電箱都是橋架類似建筑中不可少的材料。換句話說，也正是有如此多的橋架相互協(xié)調(diào)互助工作才給我們架起了橫跨江面的大橋。
道路要在倆山之間架通，什么支架可以實(shí)現(xiàn)這種溝通，恐怕也只有電纜橋架了。用在這種工程的電纜橋架恐怕要用到大跨距電纜橋架，DJ型大跨距電纜橋架就是專門用于這種建筑的橋架，鋼鐵水泥鑄就了通往遠(yuǎn)處的橋梁，成功實(shí)現(xiàn)了兩岸溝通。
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